হাইলাইট:
- ঢাকা-চট্টগ্রাম ছয় লেন এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিদেশি তহবিল নিশ্চিত করার উদ্যোগ নিয়েছে সরকার
- দেশের ব্যস্ততম মহাসড়ককে আপগ্রেড করার জন্য ৭১ হাজার ৮৫০ কোটি টাকার প্রকল্প প্রস্তাব করা হয়েছে
- প্রকল্প ব্যয়ের অর্থায়নে বৈদেশিক ঋণ ৫৫,০৮০ কোটি টাকা
- এক্সপ্রেসওয়ে 2032 সালের মধ্যে সম্পূর্ণ করার লক্ষ্যমাত্রা
- উভয় পাশে সার্ভিস লেন অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অ্যাক্সেস-নিয়ন্ত্রিত ছয় লেনের হাইওয়ে
- সমস্ত চৌরাস্তা ফ্লাইওভার, আন্ডারপাস এবং ইন্টারচেঞ্জ দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে
সরকার ঢাকা-চট্টগ্রাম জাতীয় মহাসড়ক – দেশের অর্থনৈতিক লাইফলাইন -কে উভয় পাশে সার্ভিস লেন সহ একটি ছয় লেনের অ্যাক্সেস-নিয়ন্ত্রিত এক্সপ্রেসওয়েতে উন্নীত করার জন্য বিদেশী অর্থায়নের প্রক্রিয়া শুরু করেছে।
পরিকল্পনা কমিশনে জমা দেওয়া প্রাথমিক উন্নয়ন প্রকল্পের প্রস্তাব অনুযায়ী, ২৩২ দশমিক ৭৬ কিলোমিটার মহাসড়কটি উন্নীতকরণে প্রাক্কলিত ব্যয় ৭১ হাজার ৮৫০ কোটি টাকা। মোট 55,080 কোটি টাকা বৈদেশিক ঋণ থেকে আসার প্রস্তাব করা হয়েছে, বাকি 16,770 কোটি টাকা সরকারি তহবিল থেকে অর্থায়ন করা হবে।
সড়ক ও মহাসড়ক বিভাগের (আরএইচডি) কর্মকর্তারা বলেছেন যে প্রকল্পটি বিদেশী অর্থায়নের প্রাপ্যতা সাপেক্ষে জানুয়ারী 2027 থেকে ডিসেম্বর 2032 এর মধ্যে বাস্তবায়নের লক্ষ্যে রয়েছে।
প্রস্তাবে বলা হয়েছে যে ক্রমবর্ধমান ট্রাফিক ভলিউম মোকাবেলা করতে এবং সরকারের অর্থনৈতিক উন্নয়ন কৌশলের সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য এই উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। RHD ইতিমধ্যেই একটি সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন এবং বিদ্যমান চার লেনের মহাসড়কটিকে উভয় পাশে সার্ভিস লেন সহ একটি ছয় লেনের অ্যাক্সেস-নিয়ন্ত্রিত এক্সপ্রেসওয়েতে রূপান্তর করার জন্য বিস্তারিত নকশা সম্পন্ন করেছে।
“>
ইনফোগ্রাফ: টিবিএস